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SEAT se vuelve deportivo

Década de 1980.

El futuro es ahora. El Ibiza se impone  en el mercado de coches urbanos compactos y SEAT se convierte en parte de la familia Volkswagen.

1980

El colorido y práctico SEAT Panda se convierte rápidamente en el utilitario más de moda de España y una nueva generación se pone en marcha.

1982

Volkswagen se une a nuestra familia. La versión deportiva del SEAT Fura, el Fura Crono, impulsa la celebración de un campeonato monomarca: la Copa Fura.

1983

Con el SEAT Ronda comienzan oficialmente las exportaciones. El SEAT Panda se convierte en SEAT Marbella para seguir seduciendo al mercado juvenil.

1984

Llega el carismático SEAT Ibiza. Diseño italiano, ingeniería alemana y espíritu español. Una revolución moderna.

1985

El SEAT Málaga comienza a rodar. El sedán familiar encabeza la gama SEAT a finales de los 80. Y se funda SEAT Sport.

1986

Volkswagen adquiere el 75% de las acciones de SEAT. Nuestras dos compañías se unen para crear nuevas maneras de pensar y diseños de vanguardia.

1989

Se inicia la construcción de la planta de Martorell, nuestro nuevo hogar y fuente de inspiración en Barcelona.